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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
今年9月16日，10多名台灣遊客在哈爾濱過了一個最難忘的中秋節。10月底，台北市張姓夫妻在山西共度結婚33周年紀念日。旅遊業指出，大陸雖然主要旅遊景點不變，但旅遊條件漸佳，加上高鐵線路增加，旅遊產品愈形多元化，持續吸引台灣民眾赴陸旅遊。
「對旅遊業來說，大陸是個『老市場』，卻有『新方向』」。旅遊業者張顯文表示，雖然北京、張家界、桂林、九寨溝、蘇杭是台客赴陸旅遊的熱線，但旅行社也會開拓新目的地，再加上大陸高鐵通車路線增多，東北、新疆、青海和西藏，這些地方不但有漸多台灣旅遊團前往，遊客年輕化，且漸多年輕人前往自由行。
就以青海為例，2015年台灣有8千多遊客到青海，平均停留2.7天，除了從這轉往絲路和西藏，停留的遊客也漸多。「純新疆」的深度旅遊產品，從北疆的阿爾泰山到南疆的沙漠，過去屬於「旅遊邊陲」的地帶，如今都充滿了吸引力。
旅行業品保協會調查，明年1-3月大陸線旅遊和今年1-3月相較，除了東北地區和西北區的絲路、新疆旅遊，價格和今年同期持平或調降，其他的華北、華中、中南和西南區，平均每人團費都較今年同期減少1千到4千元不等，價格上的高雄市梓官區情趣振動棒優勢仍將吸引許多台客前往旅遊。
行政院長林全今（24）日出席「桃園國際機場邁入4千萬人次特展」時表示，今（105）年12月桃園機場旅客運量突破4千萬人次，正式晉級為A級的國際機場，旅運量突破是個起點，且機場捷運即將通車，為桃機的服務品質建立更好的基礎。
林全表示，未來將加強台灣公共運輸系統與建設，使桃機能成為更具國際能見度的美麗機場，成為我國與亞洲的驕傲。他對期許政府與桃園市府共同努力，讓旅客一到台灣就能感受「台灣之美」。
桃園機場旅運人次突破4000萬人次，林全說，這是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全表示，今年6月2日桃機淹水事件後，政府下定決心重新整頓機場，改變管理團隊的領導，新任的桃機公司董事長與總經理，在管理方面做了很多努力，如今有更好的警覺性、效率及團隊合作。林全也期勉該團隊抱持謙卑、謹慎的心，證明給國人看，努力使桃機邁向國際頂尖機場。
林全進一步指出，桃園機場已有37年的歷史，除跑道、航廈及硬體建設外，軟體建設也需努力，桃機公司有三方面須努力：第一，全面檢討並誠實面對第二航廈的問題，改善設計規劃、施工、需擴增與擴修等先天不良問題，並維持營運的水準，才能奠定基礎與服務品質。第二，第三航廈正開始興建，希望交通部能注意期程並儘速完成，也請桃機公司與民間廠商一起努力，設計、施工、執行等各方面均要到位。第三，機場管理團隊應抱持開放與謙卑心態，多與國際學習與交流，如獲得評比後，進行檢討與回饋。
林全表示，機場是國家大門，呈現旅客對台灣的第一印象，政府後續將做好整體規劃，達成城鄉便捷性。機場捷運連結桃園到台北，但不能以此為滿足，期望台灣未來公共運輸系統做得更好，讓任何人到台灣，可透過公共運輸系統到達每個角落。
另外，林全指出，桃園以往被認為是工業大都會，不過桃園腹地大，又有怡人的山水景色，希望與桃園市政府一起努力，改變城鄉風貌，建立美麗的直轄市，讓國際旅客造訪我國時，即感受到台新北市石碇區成人商品灣之美。
桃園國際機場公司表示，「桃園國際機場邁入4千萬人次特展」，展出桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，尚在進行中的第二航廈擴建以及第三航廈興建工程等歷程。展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，將持續務實推動機場建設，吸引航空公司開發新航線，服務更多旅客，為國人打造全新國門願景。
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