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（中央社記者許秩維台北22日電）教育部今天表示，為了國家永續發展，改革勢在必行，教育部也會研議校園師資結構改變後的職務運用，讓每位教師不分年齡，都能為教育做更好的貢獻。
年金改革國是會議全國大會今天在澎湖縣湖西鄉真人娃娃總統府召開，針對各分組討論提及教育人員年金制度改革意見，教育部傍晚也發布新聞稿回應。
公立學校教師部分，教育部表示，這次政府公布的年金改革方案，考量教育現場實際狀況及教學對象，已對中等以下學校教師領取月退休金的年齡設計10年過渡期，由現行75制過渡到117年採單一年齡60歲起支月退休金，其餘教育人員則為65歲，已採納各界對教育人員請領資格的意見。
今天會議中有私校團體代表提及應提高私校教師退休所得替代率、增額提撥制度化、提高退撫儲金提撥率至18%等建議。
教育部指出，私校自民國99年施行私校退撫儲金新制，採確定提撥制，有十足的財務準備，不會有財務缺口，可確保現行教職員退休權益無虞，且隨新制年資累計產生複利效果，將可提高其退休所得，至於目前公私立教師退休所得替代率仍有差距，將邀相關機關學校及團體共同研商。
教育部也指出，為了國家的永續發展，改革勢在必行，將持續和各團體溝通對話，並依國是會議結論，研提相關教育人員退休制度改革方案，再循程序送行政院轉立法院審議，希望所有人都能支持此次的年金改革，教育部也會研議校園師資結構改變後的職務運用，讓每位教師不分年齡，都能為教育做更好的貢獻。1060122
工商時報【簡立宗】
車用電子及車聯網概念股的生力軍威潤科技（6465），近年在北美市場的表現出色，看好北美衛星定位監控產品市場發展，在國際知名CES展覽，展示規範商用卡車及巴士駕駛工作時數的電子記錄裝置（ELD）解決方案硬體裝置ATrack AX9，與2017先趨概念產品 ATrack AK11，展現威潤科技強大的研發能力，並期望透過創新產品搶攻車聯網商機，締造高營收成長。
依據美國聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）法規，商用卡車及巴士駕駛需要使用電子記錄裝置（ELD）規範工作時數（HoS），威潤科技在美國拉斯維加斯CES盛會，向來自世界各國的業界專業人士，展示電子記錄裝置解決方案的硬體裝置OBD/J1939車載診斷雙系統AX9和先趨概念產品AK11。展會上一同展示威潤科技2017先趨概念產品4G LTE OBDII/J1939/J1708車載資通訊裝置AK11。AK11搭載最新4G LTE Cat.1無線通訊模組，可以更快速地傳遞更多的資料。用戶可以選擇加裝藍芽LE及自行定義LED燈指示功能，讓使用更具彈性。此外，其他車載網路通訊裝置可以透過AK11 Wi-Fi熱點傳遞資訊。威潤產品在展會上，獲得許多專業人士注目，包含美國大型電商及日本知名商社等。威潤科技期望透過展會與國際企業交流，開創合作機會，共創車聯網商機。
威潤科技具備深厚的研發實力，洞悉市場發展趨勢，持續開發尖端科技產品，並積極參與國際知名商展、強化與各地客戶的互動，透過產品開發技術與銷售服務的領先優勢，獲多家國際客戶的青睞並洽談合作。威潤科技將深耕車聯網市場，配合車聯網帶動產業之成長的趨勢，期望將開創更多的商機並創造更高之營運成長。
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